Компания Zoox, принадлежавшая Amazon, инициировала отзыв программного обеспечения в 105 своих роботакси после инцидента, когда один из беспилотных автомобилей въехал в зону сильного задымления на месте пожара. В уведомлении Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) компания указала, что проблема обнаружилась после события в Лас‑Вегасе 20 июня.
Что произошло в Лас‑Вегасе
По описанию инцидента, пустой роботакси Zoox столкнулся с плотным дымом, который закрывал видимость на действующей пожарной сцене. Место пожара не было огорожено конусами. Автомобиль въехал в задымлённую область, попытался маневрировать, резко затормозил и остановился. Сотрудник службы телеуправления приказал машине сдавать назад, после чего прибывшие пожарные установили конусы и перекрыли проезд.
Zoox заявила, что это «единственный такой случай», и пострадавших нет. Тем не менее компания решила отозвать обновления ПО в 105 автомобилях, чтобы устранить недостатки распознавания дыма и снизить риск повторения подобных ситуаций.
Реакция регулятора и требования безопасности
Отзыв последовал вскоре после директивы NHTSA: администратор агентства Джонатан Моррисон потребовал от разработчиков автономных транспортных средств уделить первоочередное внимание ситуациям с участием экстренных служб. В письме он обозначил «чёткую тенденцию» — случаи, когда беспилотники въезжали в активные места происшествий, мешали работе спасателей или не реагировали на проблесковые маячки, флаеры, дым, огонь и дорожные конусы.
Моррисон призвал компании немедленно сосредоточить ресурсы на решении этих проблем и представить регулятору конкретные исправления к концу месяца. Письмо не называло конкретных производителей, но уже привело к серии добровольных отзывов в отрасли.
Отраслевой фон: гонка с Waymo и прошлые отозвания
Amazon приобретала Zoox в 2020 году за $1,3 млрд. Ее роботакси — без руля и педалей, с четырьмя креслами, ориентированными друг к другу — доступны бесплатно для пассажиров в частях Лас‑Вегаса и Сан‑Франциско, а также для избранных пользователей в Майами и Остине. Тесты ведутся ещё в шести американских городах.
Zoox уже сталкивалась с проблемами ПО: в прошлом году компания отзывала обновления из‑за ошибок при перестроениях и предсказании движения автомобилей и пешеходов. Параллельно конкуренты тоже проводят масштабные откаты — например, Waymo в прошлом месяце отозвала около 3,900 роботакси после инцидентов с въездом в закрытые полосы на автомагистралях. У Waymo примерно 4,000 автомобилей в американском парке, что делает её лидером рынка и ориентиром для соперников.
Что это значит для пользователей и городов
Отзыв Zoox подчёркивает растущую потребность в строгих правилах и быстрых ответных мерах для автономных систем в условиях настоящих аварийных сцен. Даже если такие события редки, их потенциальная опасность для спасателей и других участников движения вынуждает компании адаптировать ПО под сценарии, которые ещё недавно казались маловероятными.
Регуляторное давление и серия отзывов по всей отрасли сигнализируют о том, что внедрение роботакси будет сопровождаться как техническими доработками, так и усилением надзора со стороны властей. Пока Zoox и другие игроки исправляют ошибки, пассажирам и городам придётся учитывать ограничения текущих систем при планировании тестовых зон и взаимодействии экстренных служб с беспилотными машинами.
