Стратегически важный пролив Ормуз снова оказался в центре международного напряжения: по данным морской разведки, судоходство в водах у побережья снова замедлилось после заявления Ирана о повторном закрытии пролива. Это произошло на фоне очных переговоров между делегациями США и Ирана в швейцарском горном курорте, где обсуждают условия окончания войны.
Трафик резко снизился, но суда всё же проходят
По аналитике Windward, в воскресенье через Ормуз прошло всего 12 судов — почти вдвое меньше, чем накануне, когда их насчитывали более 21. Компания отмечала, что пять из восьми приходящих судов шли «в темноте» — с отключёнными транспондерами AIS, что скрывает местоположение и назначение судна. Windward описала профиль движения как «тёмный, связанный с санкциями и иранскими операциями, больше напоминающий период поздней блокады, чем полноценное открытое судоходство».
Другие трекеры дают сходную картину. Kpler зафиксировала максимум в этом месяце — не менее 20 танкеров в проливе в четверг, но это всё ещё далеко от довоенных показателей: до войны ежедневно через Ормуз проходило более 100 судов, включая десятки танкеров. Аналитики Lloyd’s List также отметили: несмотря на заявления Тегерана о повторном закрытии, коммерческое движение частично продолжается. Наблюдатели зафиксировали как минимум 15 иранских танкеров Suezmax и VLCC, выходящих в Оманский залив с активными сигналами AIS в субботу вечером.
Политика и переговоры: между разведением и угрозами
Переговоры в Бюргенштоке (Швейцария) начались после подписания 14-пунктного меморандума о намерениях, который предусматривал временное открытие пролива без пошлин минимум на 60 дней и создание механизма по прекращению боевых действий, в том числе в Ливане. На встрече стороны обсуждали создание комитета и механизмов деэскалации; собеседники называют переговоры «конструктивными, но напряжёнными». В швейцарскую сессию американскую делегацию возглавил вице-президент Джей Ди Вэнс.
Иран, в свою очередь, объяснил своё решение о закрытии пролива нарушениями перемирия после продолжающихся ударов Израиля по южному Ливану. Иранский министр иностранных дел Аббас Арагчи заявил о получении льгот для экспорта нефти и нефтехимии, снятии блокады с портов, освобождении части замороженных активов и запуске плана реконструкции и развития.
Администрация США официально опровергла утверждения Тегерана о контроле над Ормузом: Пентагон заявил, что водный путь остаётся открытым, а «Иран не контролирует пролив». Тем не менее политическое давление растёт: президент Дональд Трамп угрожал новым ударами по Ирану, если Тегеран не прекратит «сильных прокси» в Ливане, и написал в соцсетях о возможных более жёстких ответных мерах.
Вице-президент Вэнс выразил осторожный оптимизм по результатам переговоров и отметил прогресс в вопросе прекращения боевых действий в Ливане, добавив, что процесс «всегда немного запутанный». Между тем наблюдатели отмечают, что даже при успехе дипломатии торговля нефтью через Ормуз может восстановиться только постепенно: страхи компаний и практика «тёмного» судоходства свидетельствуют о том, что доверие к безопасности маршрута ещё не вернулось полностью.
Состоявшиеся в Швейцарии переговоры и заявление Ирана о повторном закрытии пролива демонстрируют, насколько хрупкой остаётся ситуация в регионе: даже краткие эскалации способны мгновенно отразиться на глобальных потоках нефти и вызвать новые политические разногласия между крупными державами.
