Waymo объявила о новом этапе расширения: в ближайшие недели её полностью автономные такси появятся в Сан-Диего, Лас-Вегасе, Тампе (Флорида) и Денвере. Сначала поездки будут доступны сотрудникам материнской компании Alphabet, а затем сервис откроют для широкой публики.
Рост присутствия в США и амбиции за границей
Компания уже эксплуатирует беспилотные автомобили более чем в десяти городах США и к маю довела парк до примерно 4 000 роботакси, оснащённых пятым и шестым поколением систем автономного вождения — это следует из отчётных материалов, поданных в американские органы по безопасности автотранспорта. На данный момент Waymo провела более 20 миллионов автономных поездок и ставит перед собой цель выйти на показатель в миллион еженедельных рейсов к концу года.
Помимо внутреннего расширения, Waymo планирует запуск в Лондоне — это станет первым зарубежным рынком компании и важным шагом в интернационализации сервиса.
Конкуренция, деньги и операционные проблемы
Waymo продолжает удерживать заметное преимущество в отрасли роботакси, но конкуренты не стоят на месте. Zoox, подконтрольный Amazon, готовит публичный запуск сервиса для части пользователей в Остине и Майами, а Tesla расширяет тесты за пределы Остина и также нацеливается на Майами. На фоне этого Waymo в феврале привлекла $16 миллиардов от Alphabet и других инвесторов, что даёт компании финансовый простор для масштабирования и устранения технических недочётов.
При росте парка нарастают и операционные вызовы. В отдельных случаях машины Waymo въезжали на затоплённые участки после экстремальных погодных явлений. Во время празднования Дня независимости в Сан-Франциско некоторые роботакси надолго застревали в пробках — батареи таких машин разряжались, а одна из автономных машин была замечена едущей в направлении фейерверков. Эти инциденты подчёркивают, что реальные городские сценарии остаются сложной средой для систем без водителя.
Дополнительно компания завершила пилотное партнёрство с Uber в Финиксе, что сигнализирует о перестройке подходов к сотрудничеству и масштабированию услуг в разных регионах.
Что это значит для пассажиров и городов
Появление Waymo в новых городах даст жителям альтернативу традиционным такси и каршерингу, но массовое внедрение потребует удачной интеграции в существующую дорожную инфраструктуру и адаптации к экстремальным погодным явлениям. Переход от тестовой эксплуатации для сотрудников к публичным сервисам подразумевает поэтапное наращивание покрытия и постоянное совершенствование программного обеспечения и аппаратных компонентов машин.
Waymo остаётся лидером по количеству проведённых автономных поездок и по объёму инвестиций, однако инциденты последних месяцев напоминают: технология ещё не лишена рисков, а регуляторы и операторы городов будут внимательно следить за тем, как разворачивается эта следующая волна автономного транспорта.
