На глубине примерно 2 500 метров у берегов южной Франции робот‑подводник обнаружил остатки торгового судна XVI века, заполненного сотнями керамических сосудов. Аппарат, управляемый с поверхности, передал тысячи снимков и поднял с морского дна несколько артефактов — редкий шанс заглянуть в торговые маршруты Средиземноморья эпохи Возрождения.
Что нашли на дне
Место крушения, названное Camarat 4, расположено примерно в 30 милях от Раматюэля. Точная позиция пока засекречена, чтобы предотвратить несанкционированные визиты. Разрушения были замечены в ходе рутинной гидроакустической съёмки французского флота в прошлом году; нынешняя экспедиция объединила силы Центра человеческого водолазного дела и подводных операций (CEPHISMER), отдела подводной и субмаринной археологической деятельности (DRASSM) при Министерстве культуры и подразделений военно‑морского флота.
Для обследования использовали глубоководный телеуправляемый аппарат ROV C 4000, выпущенный компанией LD Travocean. Робот оснащён несколькими камерами и манипуляторами; спуск до дна занял около часа. Камеры сделали 66 974 изображения с частотой около восьми кадров в секунду — материал, из которого специалисты построят подробную трёхмерную модель судна.
Снимки показали шестеро орудий, якорь, двенадцать казанов и «склад» керамики: кувшины, кружки и тарелки с яркими голубыми и жёлтыми геометрическими орнаментами, уцелевшими несмотря на столетия. На одном из сосудов зафиксированы первые три греческие буквы имени Иисуса Христа. Археологи относят судно к торговому флоту северной Италии, но куда именно оно направлялось и что стало причиной гибели — пока неизвестно.
Аппарат сумел аккуратно поднять с донного грунта три кувшина и одну тарелку, однако использование крупных манипуляторов далеко не безрисково: трудно оценить, сколько предметов могли быть повреждены при подъёме, и сколько уже разрушено временем.
Почему находка важна
Camarat 4 — самое глубокое из известных кораблекрушений во французских водах. Для сравнения, рекорд по глубине принадлежит военно‑морскому судну USS Samuel B. Roberts, лежащему примерно на четырёх милях в Тихом океане. Но и отметка в 2,5 км делает объект недоступным для традиционных дайверских работ и сохраняет его относительно нетронутым от грабителей и любителей «охоты за сокровищами».
Этот фактор в сочетании с богатым грузом делает находку особенно ценной для историков торговли: письменных и точных судовых описаний для средиземноморских торговых судов XVI века сравнительно мало. Анализ керамики, расположения груза и конструктивных элементов судна может пролить свет на маршруты, коммерческие связи и кораблестроительные практики эпохи.
Экспедиция также зафиксировала печальную деталь — рядом с артефактами лежали современные остатки: пивные банки, пластиковые бутылки и рыболовные сети. «После восторга от открытия наступает печаль: рядом с древними вещами мы видим мусор», — заметил директор DRASSM Арно Шомасс.
Сбор данных с помощью робота показывает, насколько сейчас изменились возможности морской археологии. Съёмка тысяч фотографий, создание 3D‑моделей и выборочное подъёмное обследование дают исследователям инструменты для изучения глубинных объектов, которые несколько десятилетий назад были недостижимы. В дальнейшем развитие автономных и телеуправляемых аппаратов обещает открыть ещё больше забытых страниц подводной истории.
